Ich habe auch eine Faustformel
Berechnung der Abweichung, wenn man bei seinem Flug nicht über dem Punkt angekommen ist, wo man eigentlich sein sollte.
a=zurrückgelegte Strecke in NM
b=Abweichung zwischen Soll und Ist-Navigationspunkt
Rechnung...
a*60/b
Kursverbesserung
a=Strecke zum nächsten Wegpunkt in NM
b=Abweichung zwischen Soll und Ist-Navigationspunkt
a*60/b
Alle Ergebnisse zueinander Addieren und zum Kurs dazurechnen.
Beispiel:
12*60/2=3,6°
20*60/2=6°
3,6°
+6°
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9,6°
Diese 9,6 Grad muss man dann zum Kurs dazuaddieren, um am nächsten Koppelort anzukommen.
mfg Atze