... Verwirrung begrenzt hat, treib' ich sie nun aufs Aeusserste
:
Da hab ich hier noch einen alten Ordner, wo wir vor Zeiten ueber den Gierdaempfer diskutiert haben:
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...5&pagenumber=2
Ich hab' da versucht (Seite 2, glaub ich) die eklige HinundHer/Rollbewegung, die Siegfried beschrieben hat, mal im Einzelnen aufzudroeseln.
Passiert besonders Flugzeugen mit straerker gepfeilten Tragflaechen.
Aber, Nico - Nur lesen, wenn Du was zur Staerkung dabei hast
Und merke: Ein Pilot muss das keineswegs detailgenau erklaeren koennen
Viele Gruesse
Peter
P.S. @Siegfried: Du sagst, der Y/D wird bei grossen Kisten (ohne FBW) NIE abgeschaltet. Meine Fage: Auch nicht kurz vor'm Final bei Seitenwind (Crabangle 'raustreten usw)? Ich weiss es tatsaechlich nicht
