Grundsatzfrage: Wie wird der Anflug gesteuert?
Hallo zusammen,
ich habe folgendes gelernt, um den Anflug zu steuern:
Höhenruder: Zum Halten des Gleitpfades
Gashebel: Zum Halten der Geschwindigkeit
Jetzt habe ich neulich gehört, es wäre genau anders herum. Es ging um eine Prop-Einmot.
Frage an die Real-Piloten: Was ist denn nun richtig?
Oder kann man es halten wie man möchte? Oder ist es von der Art des Fliegers abhängig (Prop-Einmot vs. Airliner)?
Viele Grüße,
Peter
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IVAO: DLH723
\"Man muß alles sehen, vieles übersehen und weniges korrigieren\"
JOHANNES XXIII
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