Moin!
War schon fast richtig. VOR-Frequenz muss natürlich gerastet sein. Nun musst Du noch das VOR-Radial auswählen ... undzwar mit dem COURSE-Wähler (über dem F/D-Switch). Der ersetzt den klassischen OBS, den Du vielleicht aus anderen Flugzeugen kennst. Im Grunde kannst Du nun ja von Hand das Radial abfliegen, indem Du die entsprechende Darstellung aufs ND holst und den CDI in "der Mitte" hälst. Genau diese Arbeit kann Dir nun der A/P abnehmen.
Wenn ich mich nicht irre gilt ausserdem: Wenn Du noch nicht auf dem Radial bist, wenn Du VOR/LOC wählst, dann geht der Flieger erst in den HEADING HOLD-Modus, solange bis das Radial angeschnitten wird.
Natürlich muss man dazu schon wissen, in welcher Richtung es liegt (Stichwort: Situational Awareness). Ausserdem sollte der Anschneidewinkel 30 Grad nicht übersteigen. Probier es nochmal aus ... das muss funktionieren.
Liebe Grüsse,
Alex
|