Hi, Wolfgang!
Mit dieser Option kann man sozusagen den Flieger bescheissen. Eigentlich sollte die wahre Aussentemperatur angegeben werden (TAT).
Gibt man nun eine niedrigere Temperatur an, so "denkt" das EEC, dass es weniger Schub benötigt, um zu starten ... und schont die Triebwerke. Natürlich muss ausreichend Startbahn vorhanden sein, um diesen "Trick" verwenden zu können.
Liebe Grüsse,
Alex
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