danke für deinen Hinweis.
Zumindest die King Air (FS-Standard) hat eine
Synchronisations-Anzeige,was aber noch nicht
bedeuten muss, dass die Propeller gegenläufig
arbeiten. Sehr interessant in dieser Hinsicht auch
die Blohm & Voss (WW-2), wo so ziemlich alles
asymmetrisch ist, da die Kanzel im rechten Flügel integriert ist.
Gruß Rico
