Hallo,
vielleicht hilft es auch schon bei dem originalen Airfile folgende Sachen zu beachten:
1. Mit Sprit darf das Maximale Startgewicht nicht überschritten werden [natürlich auch, wenn das bedeutet nicht volltanken zu können]
2. Ein Steigflug mit V/S birgt immer die Risiken eines signifikanten Geschwindigkeitsverlust bis hin zum beginnenden Stall. Deshalb würde Real wohl eher der Modus FL/CH [hier wird mit einer fixen Schubeinstellung (N1 Limit) eine vorgewählte Geschwindigkeit nur mit Hilfe von Pitch-Änderungen gehalten] gewählt werden oder, falls verfügbar, selbstverständlich VNAV
Cheers
CheyenneFan
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