Vielleicht sollte MS eine AI-Holding-Engine einbauen, die die Lande-Staffelung kontrolliert.
Bevor eine Maschine in den Landekurs einschwenkt, muß sie über einen Holding-Punkt, an dem die Engine entscheidet, ob eine Maschine zur Landung freigegeben wird oder Warteschleifen drehen muß.
Bei Landungsfreigabe muß die startende Maschine eben warten!
Wenn im Holding wegen zu vieler Flieger ein paar verloren gingen, würde das ja kaum einer merken
!
Das wäre meine Idee
Mike