Ja,
das Problem kenn ich aber auch, hängt meinen Vermutungen nach echt am FMC! Ds Prob is bei mir glaub meistens aufgetreten ,wenn ich nach einem kompletten Flug ohne neu zu laden gleich weitergeflogen bin! Da hat meistens irgendwas nich mehr funktioniert, und ein nicht funktionierendes automatisches ILS-Anschneiden (mangels aktivierbarer APPR-Taste) war das häufigste Problem! Deswegen lade ich nach einem beendeten Flug den Bus immer grundsätzlich neu, wenn ich gleich weiterflieg!
Allerdings schreibst Du, dass Du bereits manuell auf dem ILS established warst, vielleicht lag´s auch daran! Hab das noch nie versucht, weil man ja eigentlich bereits beim Anfliegen auf den Localizer die LOC- oder APPR-Taste drückt, so dass der Bus dann allein intercepted!
Aber ansonsten kann ich den Tutorialflug nur empfehlen, und auch Handbuch durchlesen-/studieren (
) bringt klare Vorteile!
Wenn man den Bus erst mal beherrscht, macht´s nur noch Spaß!!!