Noch ein Nachtrag ... ich mußte vorhin dringend weg und hatte keine Zeit zum fertigschreiben.
Also... wie gesagt, damit <CTR> in der LEGS-Page erscheint, muß die Kartenanzeige auf PLAN geschalten sein. Im PLAN-Modus des EHSI kann man die eingegebene FMC-Route auf ihrer ganzen Länge betrachten. Im MAP-Modus geht das ja nicht, da in diesem Fall der Kartenmittelpunkt IMMER die Flugzeugposition ist und die maximale Kartengröße 640 NM beträgt.
Warum will man die ganze Route im ND betrachten? Um sicherzustellen - vor dem Abflug !! - daß die Route korrekt eingegeben ist. Angenommen, man fliegt eine Route OHNE Airways, also z.B. direkt von von TRA nach ALB, dann kann ALB auch ALBany VOR im US-Bundesstaat New York sein anstatt ALlersBerg in Franken. Diesen Fehler würde man im PLAN-Modus gut erkennen, in der FMC-Legs Page nicht unbedingt (nur wenn sich Heading und Entfernungen genau ansieht).
Im PLAN-Modus muß ich aber trotzdem einen Kartenmittelpunkt haben. Dieser liegt immmer auf einem Waypoint. Und den Waypoint, auf dem im PLAN-Modus der Kartenmittelpunkt liegt, kann man durch das Drücken von MAP CTR mit LSK 6R weiterschalten... das ist schon alles.
Gruß,
Markus