Hallo zusammen,
leider hatte ich noch nie das Vergnügen selber mal in einem Airliner Schub zu geben.
Mich würde interessieren wie der "Schubgebende" merkt, wann er an die 100% Leistung erreicht hat?
- Wird die grundsätzlich abgelesen?
- gibt es eine "Raste" am Schubhebel wenn 100% erreicht sind?
Oft wenn ich starte (mit meinem Yoke-Schubhebel) komme ich aus Versehen über 100%
Grüße