Hallo Carl!
Danke für deinen Tip, hab sofort alles gefunden
und auch direkt einen ersten Test gemacht:
Nach überschreiten des höchst zulässigen g-Wertes
im Sturzflug montierte bei mir die rechte Tragfläche;
doch anders als bei deinen "Test"
kippte bei mir das Flugzeug (Me 262) sofort über die entsprechende Seite und war unsteuerbar verloren!
Gruss
Arnold
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