Jup, man kann als Pilot fragen ob man einen Highspeed machen kann. Wenn der Lotse das genehmigt, kann man auch mit mehr als 250IAS unterwegs sein.
Ist immer sehr praktisch, wenn man Verspätungen aufholen will (habe letztens einen Controller in München gleich nach dem Start Richtung Düsseldorf um einen "direct to" zu einem Punkt kurz vor Frankfurt sowie um einen "highspeed below ten" gebeten und sogar beides bekommen...
Hat meine Flugzeit wirklich dramatisch abgekürzt...