Von EDLP nach EDDV? Wäre das mit dem Auto nicht eine Stunde schneller?
Was Go-Arounds betrifft, ich würde sagen ich habe ungefähr zwei auf 100 Flüge. Allerdings fliege ich ausschließlich online, habe also nicht viel mit der Microsoft-ATC zu tun. Was online aber meiner Erfahrung nach eher selten vorkommt ist, daß man einen Go-Around wegen eines anderen Fliegers auf der Bahn einleiten muß. Meistens hat das irgendwelche anderen Gründe.
Achso, eine Frage noch, was ist ein EFIS-Rechteck? Höre ich zum ersten Mal.
