Klingt sehr einleuchtend; bzgl. der RWY-Stellerei habe ich mir schon
sowas gedacht.
Da aber der letzte Satz "wohl wahr" ist, lasse ich (wie schon immer
bei solchen problematisch werden könnenden Aktionen) lieber die
Finger davon.
Damit bin ich bis jetzt sehr gut gefahren, denn ich brauchte
(toitoitoi) bis jetzt noch kein "mein FS geht nicht mehr"-Forum zu
eröffnen, wie die Dutzenden von Bastlern hier.
Trotzdem ist die Situation natürlich albern, kompliziert und lästig
und auch der Unterschied zwischen "flight planner"-Position "default
gate A4" (z.B.) und "normal" angewählter Position "default gate A4"
läßt sich damit wohl nicht erklären.
So ist das "Wiederfinden" eines gates, an dem man sein Lfz abgestellt
hatte, mittels "flight planner" ein Versuch und Irrtum-Spiel, das oft
genug überhaupt nicht zum Erfolg führt, was einen dann dazu zwingt,
seinen Flug von irgendeinem anderen gate fortzusetzen.
Das kann es irgendwie nicht sein...
Gruß, Norbert
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