Hallo Markus,
Zitat:
|
Ich sehe zwar nicht ein, warum man bei Turbulenz und der damit verbundenen erhöhten Vapp noch mit Tailwind landet aber sei es drum.
|
Wenn man den Anflug von der Gegenseite durchführt käme man doch nur noch auf 110 Kts in der Windscherung, dürfte etwas wenig sein oder?
Gruß Heinz