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Alt 23.01.2003, 19:15   #13
Dieter Palm
Veteran
 
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Standard Hi zusammen

bin erstaunt darüber, wie gut die Fuelberechnungsprogramme bei Euch ankommen.
Habe mal eine Keroplan3.0-Berechnung für einen 360NM-Flug mit der PIC767 gemacht: 22.664lbs sollte ich enroute brauchen, tatsächlich gebraucht habe ich 13.700lbs. - Da ist mein Daumen ja genauer als das Programm, weil mein Daumen z.B. auch das Flugzeuggewicht berücksichtigt.
Unpraktisch fand ich auch, daß ich zusätzlich ein Convertprogramm für die Umrechnung von Tonnen in Pounds brauchte.
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