Noch wg. der Versiegelung: das funzt nur wirklich gut, wennst den Klarlack einbrennst, dafür wiederrum mußt die Gabel komplett zerlegen, damit sich die Dichtungsteile nicht verformen. Ich hab die Gabeln komplett zerlegt (waren aber durchwegs Gabeln ohne offenem Ölbad, also net ganz so heikel) und dann oben möglichst paßgenaue Stoppeln basteln, z.B. aus dicken Korkmatten.
Habe in Summe glaub ich bei 10-12 Rädern lackiert, mit Dose, mit Pistole und auch Lackieren lassen... Widerstandsfähig ist nur eine eingebrannte Lackierung, Dosen kannst komplett vergessen, wird zwar bei genügend Geduld auch schön, springt aber extrem leicht ab.
____________________________________
mfg, TeeKiller
|