Nachdem der Schweiss abgewischt war doch noch die richtigen Vektoren für den ILS Anflug auf die 26R in EDDT bekommen. Der AP hat brav den GS intercepted und ist wie verlangt in den Sinkflug gegangen. Und 150m über Grund war auch endlich wieder was aus der Frontscheibe zu sehen. Und dann butterweich, wenn auch nicht auf der Centerline aufgesetzt. Und ActiveSky wollte schon die nächste Gemeinheit laden...
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