Hi Klaus-Peter,
die Sache mit den Crashlandungen hab ich jetzt durch die Auswahl sehr langsamer Flieger (C 172 u. Piper Cherokee) im Griff. Alle schnelleren AI-Flieger kriegen offenbar in Anbetracht der nur 800m
langen Bahn in Saarlouis Angst u. fliegen auf u. ab bis zum Crash oder Goaround.
Bleibt das Problem mit der Seitenwindempfindlichkeit. Navigationshilfen gibts in Saarlouis nicht. Möglicherweise wirken einfach die längeren Landebahnen der Standardflugplätze bei Seitenwind stabilisierend auf den Steuerungsalgorithmus der AI-Flieger.
Wenn jemand die Scenery Germany 1 hat u. will meinen AI-Verkehr für Saarlois mal ausprobieren, kann er sich ja hier mal melden. Ich schicke dann die Files.
Happy Landings
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