Moin,
möchte doch ganz stark bezweifeln, dass ein moderner 3-Achsen Autopilot wie der in der 744 noch einen Turbulenz Mode hat... Die 747-Classic verfügte noch über selbigen, das ist mir bekannt, aber die 744(ER) meines wissens nicht mehr.
In diesem Sinne
TLF
P.S.: Taxi bei LH nur CM1; Schubhebel während des Take Off bei LH nur CM1!
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