Hallo Markus (stellvertretend),
habe jetzt mal die RW17 in LGKR daraufhin getestet. Liegt es jetzt rein am Piloten, wie nah er an die 3-4000'-Berge im N des Airport kommt oder gibt es Vorgaben bezgl. 45° oder 60° ab Circle Minimum Point der RW35 und Minutenregeln pro Richtungsschenkel? Das Abschätzen der Entfernung von den Hügelchen ist ja auch nicht ganz risikofrei, weil immer genügend Luft für das Eindrehen auf RW-Richtung bleiben muß.
Danke nochmal
Wolfgank
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Wingwolf
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