Hallo, namenloser Almighurt... ääh, almighty4u
Thomas hat sich jetzt - glaub' ich - nicht richtig ausgedrückt. Wenn Du eine ATC-Aufforderung NICHT BESTÄTIGST, kommt nach dem 2 Nachfragen die Mitteilung „IFR-Flightplan cancelld, Radar-Service terminated!“, und Du fliegst ab dann VFR weiter (was oberhalb von FL200 nicht legal ist – Sichtflugregeln der deutschen LuftVO).
Mach es so herum, dann funzt es auch:
1. Starten, Übergabe an Departure abwarten.
2. Hand-off an Departure bestätigen
3. Frequenz wechseln
4. Die andern Flieger fröhlich labern lassen, aber nicht melden
5. ca. 120 Meilen vor Deiner Destination die aktuelle ATC-Frequenz rasten (z. B. „1 - New York Approach auf 122.75 einstellen“) und melden.
Dann wirst Du ganz normal weiter gelotst, als wärst Du nie weg gewesen.
Jörg
P. S.: Poste doch mal mit richtigem Namen, dann passieren solche Verwechslungen mit Lebensmitteln auch nicht