Hallo!
@Peter: Ja, und beim Start beschleunigt das Ding viel zu schnell, deswegen musst eich auch den Widerstand erhöhen damit er realistisch beschleunigt, das hat halt den Nachteil, dass ich beim Landeanflug nicht das Gas ganz wegnehmen darf und auch keine Klappen setzen darf, ansonsten wäre mein Gleitverhältnis 1:ungestimmtes Klavier. Die Gleitzahl des echten C-Falken liegt bei ca. 25 mein ich. Naja, da ist mein Twin Astir mit knapp 38 schon etwas besser
Tschüß
David