Hi Rico !
Die Taste "B" kalibriert den Höhenmesser auf den momentan herrschenden Umgebungdruck. Diese Vorgangsweise ist streng genommen nicht ganz korrekt, da du ja bei Start und Climbout bis zur Transition Altitude noch den Luftdruck des Abflugairports verwendest, danach den sgn. Standardluftdruck ( HG 2992) und nach Unterschreiten des Transitionslevels im Descent den Luftdruck des Zielairports.
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