Hallo Tom,
ich bezog mich eigentlich mehr auf den PAX-Sektor. Im Cargo-Sektor ist das natürlich dort etwas anders da erleben manche flugzeuge ihr zweites Leben a la DC9 DC8 und die B727 jedoch sind alle modifiziert wurden um ein Erlaubnis hier in der EU zu bekommen. Jedoch fliegen nur noch wenige innerhalb Europas, im Vergleich zu den 80er ist die B727 sehr rar geworden. Das einzige Land wo alte Machienen noch fliegen innerhalb der EU ist Griechenland denn Olympic fliegt die Domestic-Routen immer noch mit B737-200 obwohl laut EU-Richlinien nicht zulässig.
Bis dann
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