Normalerweise reicht die zweite oder dritte Position aus.
Ist die Bahn ein bischen kurz und der Flieger am oberen
Gewichtslimit,dann auch mal mit full Flaps starten(sollte aber die Ausnahme bleiben).
Bleibt aber erst mal zu klären,von was für Flugzeugen die Rede ist.
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Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie
don\'t worry
be happy
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