[Chris]

Bei der präzisen Genauigkeit, mit denen jedoch die Flights bislang immer absolviert wurden, kann man damit gut leben.
Die einzig wirklich 'ungewöhnliche' Verfahrensform ist das "crossing restriction" im Descent, also der Umstand, bei einem bestimmten Punkt in einer bestimmten Höhe sein zu müssen.

Mit ein bisschen Übung aber machbar und allenthalben realistischer, als was das Original-ATC insgesamt hierzu anzubieten hat.

Als registrierter Nutzer der 2.2-Version werde ich sicherlich beim Upgrade zugreifen.