Hi Björn,
warum widersprechen? Ich habe ja auch gesagt, dass der PMFlightplanner durchaus brauchbar ist. Sagen wir so, die Fuelcalc auf Langstrecke scheint wohl nicht immer zu stimmen. Beim Crossing the Pond mit PIC767 hatten wir nachher über 7t mehr drin, als geplant (und soooviel Rückenwind war nicht
) Der PM-Planer rechnet im übrigen mit realen Daten! Daher spuckt er auch reale Ergebnisse aus. Da ist dann nur die Frage, wie realistisch das Modell ist. Offensichtlich ist die PIC dann viel zu genügsam, was nicht Fehler des Planers ist. Dennoch ist er eben dann für dieses eine Modell eben nicht zu gebrauchen. Andersherum sieht man dann auch, wie gut die Modelle der DF oder EW Pro sind.
Bei den Flugplänen der VATSIM ACCs wäre ich übrigens vorsichtig! Diese entsprechen nicht immer realen Routen!! Besser die echten DFS Routings benutzen wenn man in der Gegend von Deutschland fliegt. Weiteres Europa / Welt muss man sich dann eben mühsam zusammen suchen. In der Regel sind die veröffentlichten Routen bei VATSIM allerdings ok!
Gruß
Thomas