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Alt 18.11.2002, 09:44   #7
Thomas II.
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alles gut und schön, doch weit entfernt von der realität!!

bei den meisten airports fliegt man relativ lange finals, d.h. man fädelt sich schon zeitig aufs ils. wenn man jetzt 10 meilen vor dem touchdown bereits auf 150 kt reduziert hat, wird der controller wahrscheinlich wahnsinnig, weil er keine staffelung mehr zusammenbringt. da fliegt eine dash schneller als unsere df. man kann allerdings auch schneller anfliegen, die df reagiert zwar ein bisschen giftig auf den glideslope, fängt sich dann aber wieder!!

es grüßt
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Thomas Hiermann, AUA134
\"With A Smile In The Sky\"

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