[MrAirbus]

manche airlines machen ihre flieger wenn möglich zu richtigen tankflugzeugen. dazu gibt es auch dem trip file eine angabe.
diese könnte z.b. so lauten: USD L38/T das heißt das auf dem zielflughafen der sprit um 38$ billiger ist als am ablughafen.
bei so geringen unterschieden steht meist hinten dran ECO FUEL NOT RECOMMENDED, d.h. man nimmt nur den sprit mir den man braucht und keine um geld zu sparen.
manche airlines sind auch strikt gegen solcher manöver und sagen dann halt unsere flugzeuge sind doch keine tanker. jo dann unterbeleiben halt solcher dinge.
und zum tanken während paxe an board sind:
es sind nicht alel flugzeuge für sowas zugelassen und es muss, wie hier ja shcon einer gesagt hat, ein flughafenlöschfahrzeug einsatzbereit daneben stehen.
diese infos treffen speziell auf den flughafen saarbrücken zu, da hab ich sie nämlich her *g*.
gruß
Sebastian