Mode 3 im Go Around Modus (Don't Sink) wird aber doch nur gearmed, wenn die Flaps aus der Landing Position rausgeholt werden oder das Fahrwerk eingefahren wird. Das definiert es als Go Around.
In diesem Fall lag jedoch ein klassischer Mode 2b vor (inkl. Bank von bis zu 40°) und anschließender Diversion. Da die Klappen so schnell nicht eingefahren werden konnten.
TLF
Ihr seit ja ein moderner Misthaufen...euere Vögel haben alle EGPWS
bei mir sind das noch 2 Seiten Mode 1 für die Übergangszeit, wo es EGPWS und GPWS Flieger gab (Warnung war da: WHOOP WHOOP PULL UP)