Hallo Michaz,
danke für die Aufklärung! Mit dem "nichts besonderes" wollte ich die Arbeit von Burkhard wirklich nicht schmälern. Du hast natürlich Recht: ohne die zusätzlichen parking positions würde das große Flugzeugsterben auf den aprons stattfinden.
Dass die Unterbringung eines jeden Flughafens in eine eigene bgl etwas mit der Kundenfreundlichkeit /Updatfreundlichkeit zu tun hat, dies habe ich fast vermutet. Auf jeden Fall für die europäischen Flughäfen müsste man sonst bei jedem update AFCAD bemühen.
ciao, René