Hallo Hans,
ich kann Dir nur empfehlen für jeden AC-Typ die Handbücher genau zu studieren da gerade das FMC keine Fehler verzeiht.Zu der Speedabnahme bei der 747 kann ich nur sagen das es absolut realistisch ist,die 747 macht einen Climb auf ca FL250,und fliegt dort eine Weile um Fuel zu verbrennen,hat sie das vorgeschriebene Gewicht erreicht steigt sie weiter.
mfg
jörg
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