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Alt 26.10.2002, 23:41   #5
Heini-Air
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Zitat:
Vielleicht hilft dir ja da dieser Thread etwas weiter...
Vielen Dank! Schaue ich mir gleich an.

Zitat:
btw: Woher hast du denn die Infos, dass es für LOWK ein (ofizielles) Backcourse-Procedere gibt ? In meiner Chartsammlung finde ich nur den NDB-DME auf die 10 und den ILS auf die 28...
Sorry, ist natürlich falsch, Du hast recht. Muss wohl woanders gewesen sein, ich hatte das mit LOWK nur sehr "ungefähr" aus dem Stehgreif geschrieben. Der ILS 28-Approach ist aber auch net einfach

Liebe Grüsse,
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Heini/LOAU (Flugplatz Stockerau)
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