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Heini-Air · 26.10.2002, 19:45

Sers Thomas!

Das kann doch nicht alles sein! Der Airbus hat ja genau deswegen einen LOC und APP-Button, um den ILS-Glidepath automatisch, mit 2 Autopiloten sogar als CATIII, hinunterzufliegen.

Ich meinte also ausdrücklich ILS und nicht VOR. Und, bitte nicht böse sein, den Approach den Du da beschreibst, das ist ein non-precision-Verfahren und ersetzt keinen Backcourse-Approach.

Trotzdem vielen Dank,

Liebe Grüsse,

26.10.2002, 19:45	#3
Heini-Air Veteran Registriert seit: 21.04.2001 Alter: 65 Beiträge: 410	Sers Thomas! Das kann doch nicht alles sein! Der Airbus hat ja genau deswegen einen LOC und APP-Button, um den ILS-Glidepath automatisch, mit 2 Autopiloten sogar als CATIII, hinunterzufliegen. Ich meinte also ausdrücklich ILS und nicht VOR. Und, bitte nicht böse sein, den Approach den Du da beschreibst, das ist ein non-precision-Verfahren und ersetzt keinen Backcourse-Approach. Trotzdem vielen Dank, Liebe Grüsse, ____________________________________ Heini/LOAU (Flugplatz Stockerau)