OK, ich hab' mich falsch ausgedrückt: Das Problem ist nicht die Anweisung, sondern der darauf folgende Absturz, egal ob ich weiterfligiege oder die Kurve fliege. Auf dem Flug KATL-LSZH, dem Rückflug also, habe ich die Stoppuhr laufen lassen, und alle Stunde die zeit notiert, damit im Logbuch danach auch ja die vielen Stunden stehen.
Flüge unter 4h fliege ich übrigens nur in Echtzeit, zwischen 5-8h bin ich noch nie geflogen, und den Rest kennt ihr ja...
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