FL390 ist Dienstgipfelhöhe.
Ansonsten kommt es bei der Wahl der Reiseflughöhe neben dem Wetter, dem Gewicht, der Luftstraße/Richtung natürlich auch auf die Distanz an. Ziel ist es ja so wirtschaftlich und schnell wie möglich ans Ziel zu kommen. So steigt man auf dem Fluge von Leipzig nach Frankfurt auf FL240 (bei normaler Beladung), während man von Hamburg nach München gut und gerne FL300 durchbrechen wird. Als Faustformel würde ich bei kurzen Flügen immer die Distanz als FL ansetzen.
In diesem Sinne
TLF
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