Hallo zusammen,
jetzt will ich auch noch mal meinen Senf dazugeben.
Die Bilder aus Hongkong sind wirklich einfach eine verhundste Landung. Da gibt es auch ein Video zu, in dem man die letzten Sekunden krummen Anflug verfolgen kann.
Was Seitenwindlandungen angeht, kann ich erzählen, was mir ein Hapag-Cpt im Full-Motion-Sim beigebracht hat. Mit Crap anfliegen bis kurz vorm Aufsetzen. Dann einen Kick ins Seitenruder, um die Maschine auf die Landebahn auszurichten. Gleichzeitig etwas Querruder dagegen, damit die Maschine nicht abdriftet (Fläche hängen lassen). Aber nur ganz wenig, sonst setzt die Triebwerksgondel auf. Wenns optimal läuft, macht er das nach eigenem Bekunden so bei 10 Fuß und setzt dann mit dem windseitigen Hauptfahrwerk zuerst auf. Mich hat er das bei 30 Fuß üben lassen und nach 5 Versuchen liefs auch schon bei 20 Fuß ganz gut. Allerdings bin ich meistens auf die falsche Seite gekippt, weil ich die Koordination mit dem Querruder nicht wirklich hingekriegt habe.
Grüße
dw
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