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Expert@Work · 14.09.2000, 22:06

Kupfer- (aus Dresden) statt Aluminium-Interconnects (aus Austin).
Die Kupferversion ist für höhere Taktraten ausgelegt, ist also ideal zum Übertakten.

14.09.2000, 22:06	#5
Expert@Work Veteran Registriert seit: 30.06.2000 Beiträge: 463	Kupfer- (aus Dresden) statt Aluminium-Interconnects (aus Austin). Die Kupferversion ist für höhere Taktraten ausgelegt, ist also ideal zum Übertakten.