Servus Manne,
also ganz zu Beginn: Innsbruck (LOWI) hat kein ILS, sondern nur einen Localizer/DME (LLZ/DME), wobei der von Osten her auch einen Gleitpfad hat.
Vom OSTEN:
Die 26 ist kein Problem, du fliegst hinunter und sobald du die Runway eindeutig indetifziert hast, fliegst du vom Localizer eine leichte S-Kurve nach links, um auf das erforderlcieh RWY-Heading zu kommen.
Für die 08 geht das ganze so: Bei AB drehst du nach links auf 229° und fliegst visuell in eine Rechtsplatzrunde ein und landest auf der 08.
Vom WESTEN:
Hier hat man im Gegensatz zum Anflug über RTT keinen Gleitpfad, muß also nach den Charts und dem DME seine Höhe selber regeln (ist aber kein so großes Problem).
Diese Anflugshilfe geht wieder bis AB (Absam), von wo man aus wieder visuell nach rechts eindreht und dann entweder direkt auf die 26 fliegt oder wiederum einen Rechtsplatzrunde auf die 08.
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