Danke für den Hinweis!
Leider hat aber der Airbus keinen Backcourse-Schalter, muss ich nun einfach + 180° rechnen und auf den Gleitpfad verzichten oder darauf hoffen, dass der Sender doch noch plötzlich auf die "richtige" Seite umspringt?
Danke für weitere Infos!
Chrissy
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