Hallo Max-2,
was du auf der PERF /Takeoff- Seite bei FLAPS/THS eingibst bzw. was dort steht, ist völlig belanglos - dieser Eintrag ist nur ein "Reminder" also eine Art Notiz, gibt also keine Befehle an den Bordcomputer.
Wie die Trimmung bestimmt wird, hat Alexander ja ausführlich beschrieben - in der Realität wie im FS!
Nochmals die für uns Flusianer wichtige Aussage von Alexander:
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"Daher ist die beste Methode, die Trimmung vor dem Start so zu wählen, wie sie sich nach dem Start im Flug mit Flaps aber ohne Fahrwerk einstellt. Dann braucht das Autotrimmsystem nicht zu viel verstellen und des kommt schnell zu einer stabilen Steigfluglage.
Die erwahnten -2° sind da ganz gut, Feintuning ist von der gewählten Beladung und Sprit, also dem tatsächlichem TOW abhängig."
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Diese Methode wende ich bei jedem neuen Flugzeug auch an! Wir haben ja keine Tabellen zur Verfügung.
Also, du setzt deine flaps mit dem Hebel auf 3 und trimmst dein Bus auf den von Alexander und mir erflogenen Wert von -2°. Wie gesagt, auf der ECAM Seite F/CTL kannst du den Wert bei PITCH TRIM einstellen. Du wirst ja dann sehen, ob du den Vogel im Steigflug ständig hochziehen oder runterdrücken musst, um die 17° pitch zu halten. Je nachdem musst du beim nächsten Start etwas stärker oder schwächer trimmen. Eine Erfahrungssache halt!
ciao, René
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