.. der Frage nach dem Realismus des FS (da gibts ja unbestritten recht ueble "Kloepse"):
WARUM koennen (duerfen?) die moderneren AP's denn eigentlich nicht mehr freie Kombinationen der verschiedenen Modi? Wenn's bei den alten (halb-pneumatischen
) AP's doch ging?
Ist die Gefahr zu gross, dass (wegen der ganzen gekoppelten Momente) man damit ein Flugzeug mit moderner Aerodynamik in instabile Zustaende steuern koennte (z.B. 60 Grad Bank manuell bei Mach 0.8 mit Autothrottle und Altitude Hold am AP
)?
Haett's wirklich gerne gewusst
Viele Gruesse
Peter