Das größte Problem ist aus meiner Sicht die MCDU, die keine Zusatztanks unterstützt, noch nicht einmal den einen des mitgelieferten A321 - bei etwa 21 t Sprit ist Schluß und das mit Absicht. Alles andere dürfte dann unter Berücksichtigung der erforderlichen Reserven (45min + 800 lbs) eher Glücksache oder Fehler im Airfile sein, den größere Tanks in die Aircraft.cfg einzubauen ist kein Problem und der Loadeditor kann auch angepasst werden (auch wenn dann manchmal ein Error 380 wg. der geänderten Einträge in der aircraft.cfg kommt).
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Tschüß
Carsten
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