Zitat:
Original geschrieben von bauk77
ui da diskutieren die experten, möchte nur kurz anmerken,
1. lauda technik ist noch eigenständig hat eigene qualitätssicherung, engineering und procedures!!!
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ab 2003 nicht mehr. da wechseln alle 350 Mitarbeiter der Technik mit allem drum und dran zur AUA 
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt.
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