zunächst wäre die Frage wie weit ist es noch bis zum gewünschtem Radial? Man sollte dann so fliegen um es um die 45° anschneidet, dann Autopilot auf NAV und der Flieger macht den Rest allein. Natürlich stimmt nicht unbedingt das Heading mit dem Radial(kurs) überein, weil auch der Wind (wenn vorhanden) ausgeglichen wird mit einem bestimmten Vorhaltewinkel.
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