flugpläne werden erstellt um auf einer bestimmten route (z.B. luftstrassen im oberen luftraum) zum ziel-flughafen zu kommen.
der letzte teil dieses flugplanes wird dann durch die atc "übergangen" um dich zum iaf (endanflugspunkt) der aktiven landebahn zu geleiten.
in dem moment wo der radar-controller sich meldet mit z.b.
"airline xyz, you are 60 nm outward of berlin-tegel, fly heading 090, descent and maintain 10000, expect vectors for approach to ils-runway 26L eddt"
kannst du den rest deines flugplanes vergessen.
jetzt heißt es genau den kurs- und höhenanweisungen der atc zu folgen.
tab25
____________________________________
Ostfriese im Nachtlandeanflug
\"Hallo Tower, ratet mal wer hier kommt !\"
Towercontroller schaltet alle Lichter aus
\"Hallo Ostfriese, rate mal wo wir sind !\"
|