Zitat:
Original geschrieben von FO Niko
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Man sollte vielleicht auch sagen, das Piloten bereits eine Warnanzeige hatten, aber auf diese nicht "richtig" reagiert haben.
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Das Ventil machte sogar schon Monate vorher Aerger, nur hat man bei der Lauda da anscheinend irgend etwas vertuscht. Das Flugzeug soll gemäss MEL gar nicht Lufttüchtig gewesen sein. Die Crew hat sich über die Anzeige im AOM schlau zu machen versucht, jedoch stand dort in etwa folgendes: "Additional failures may cause inflight deployment. Expect normal operation after landing." Nicht gerade aufschlussreich. Zudem soll der F/O in Simulator-checks ziemlich miese Leistungen erbracht haben. So von wegen Abstürzen und so...
In den Büchern "Runter kommen sie immer" von Tim van Beveren und "Air Disaster Part 2" von McArthur Job ist das ganze sehr detailliert beschrieben.
Grüsse
Jakov "Kov" Bolotin