Bei mir stellten sich die speedbrakes nach dem touchdown auch noch nie automatisch hoch - egal wie hart die Landung war. Insofern kann ich deine Vermutung, Felix, unterstreichen. Auch deine Beobachtung beim automatischen "Ent-armen"
(oder eben nicht
) kann ich bestätigen, wobei ich noch keine Strichliste geführt habe. Aber gefühlsmäßig kommt es hin.
Woran es liegt, dass einige von uns höhere "Funktionsraten" beim Landen haben als andere, kann scheinbar niemand schlüssig beantworten.
Gruß und ciao, René